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石家庄高铁动车进入库监控摄像机安装调试成功通过--石家庄监控|石家庄监控安装|石家庄监控公司|石家庄监控维修|河北监控|河北监控公司|河北监控安装|河北监控维修找彩汇无后顾之忧
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【石家庄高铁动车进入库监控摄像机安装调试成功通过】
发布时间:2014-10-21   阅读:1605

石家庄高铁动车段通过视频智能分析可以智能管理进出车库的每一趟列车时间,及每趟列车的车头号和车厢的序号,保证进库和入库的一致。
由于监控摄像机安装位置处于高铁动车进出动车段的聚会处,距离车库的距离较远,并且处于空旷的地段。列车进出动车段的时候速度基本保持在30-40公里/小时,而且要求白天和晚上均可以看清动车车身的序列号。
经过前期的安装调试后,监控摄像机白天可以清楚的捕捉车身的序列号,晚上补光后,能够捕捉车身的序列号,但画面模糊无法识别车身序列号。
智能分析软件公司通过搜索石家庄监控安装找到我们公司了,和我们的工程师说明情况。我们工程师通过分析,认为是监控摄像机的问题,并且在监控摄像机的调试上也出现了问题。
公司安排了公司师带着摄像机到现场进行安装调试,通过两个晚上的调试,效果均达到智能分析软件的要求。及时帮助客户解决问题,得到高度的认可。

名词解释:动车段是把控动车安全第一道闸门。每辆动车晚上回到动车段需要严格的检修程序,确保每一辆动车的健康上岗。
每辆动车进库之前,先得接受全自动检验,然后进入外皮清洗库"洗澡",再开进车间接受库内检修。整个检修过程大约三个半小时,动车出库之前,机务、电务、客运等6个单位还要各出一人,对动车内外进行'联检',六方面都合格才能签字放行。石家庄动车段段长介绍:高铁动车组检修与传统列车检修是在两个不同的层面:一是动车的检修程序更多:高铁动车组的检修分一到五级,累计运行4000公里或48个小时,就得接受一级检修,累计运行3万公里或1个月,就得接受二级检修。三、四、五级检修则是对动车组的全面修理和深度维护,检修周期分别为45万公里、90万公里、180万公里,或1年、3年、6年

监控摄像机安装调试现场:

后端调试指导:

动车检修车库现场:

 

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